汽车生活原创稿件欢迎分享，转载请注明出处。

麻哥最近写了几篇关于斯柯达SUV战略布局的文章，细细一数，斯柯达的SUV阵营可不小，在未来三年里，除了最新发布的柯迪亚克外，还有四款SUV车型。那么，问题来了：眼瞅着SUV越来越多，那轿车就该被遗忘吗？

在我们担心斯柯达偏心时，在今年的日内瓦车展期间，斯柯达发布了新款昕动和新款昕锐车型，据悉新款昕动、昕锐将于今年下半年正式在国内上市。在10万款区间的家轿，斯柯达昕动、昕锐一直都很畅销。

昕锐和昕动，一个三厢车一个两厢车，和桑塔纳、捷达完全一样的动力和底盘，同属于PQ25平台的产物，足够完善和成熟，驾乘感受区别不大，主要就是看外观和设计风格，你是接受大众脸还是斯柯达。

由于是中期改款，昕动昕锐在外观方面都延续了斯柯达Mission L概念车型的设计语言。新款昕动主要集中在升级了前大灯组，内部采用双氙气大灯与LED日间行车灯组合。

前脸增加了许多镀铬饰条，而下侧的进气格栅也换用了六边形蜂窝样式。

很多人喜欢昕动的超大全景天窗这次也进行了升级，尺寸达到1713x1155毫米，一直延伸至车尾门。

这种德式大两厢掀背车的设计造型立体，发动机舱盖上有凸起的线条，侧面腰线和车门的弧面设计都近一步提高了它的时尚感和运动感。再将4/6折叠放平后排座椅，使得后备箱可以拥有372-1255L的超大空间。

全新升级的昕锐和昕动一样采用了全新设计的双氙气大灯和LED日间行车灯，并配备了与新款明锐车型相似的雾灯。尾灯提供LED光源，并增添了黑色装饰，以凸显C字形设计。

昕锐超过2.6米的长轴距让前后排的表现都非常不错，行李厢容积达到466L，且设计规整，地板下方还有2个隐藏式储物格，使得在同级别中的空间表现也处于前列。

值得一提的是昕锐有许多人性化设计，比如全系空调标配CLEAN AIR花粉灰尘过滤器，这在雾霾频发的城市，对PM2.5的过滤效果超过97%，保护车内人员的身体健康。

此外还搭载前雾灯转向辅助照明系统，当近光灯开启且车速低于40km/h时，转动方向盘，相应一侧的雾灯便会自动点亮，照亮弯道内侧近60度的道路。

在10万元级别的A级家轿时，消费者往往看重实用性和性价比，靠科技和新技术谈不上，最合适的家轿一定是各方面最均衡的那辆。10万区间的合资家轿并不少，而且竞争激烈。但经济适用又一直都是大众追求的选车标准，中国消费者也偏爱。

与大众常青树桑塔纳和捷达同平台的昕锐并不差。你说斯柯达的轿车卖得不行吧，但明锐又销量挺好；昕动如果说是国内消费者更喜欢三厢车情有可原的话，那与桑塔纳同平台的昕锐可真是委屈了。如果对大众套娃式设计不感冒的话，昕动、昕锐其实是很好的选择。希望这次在外观上的年轻化改变能让昕动、昕锐在国内的困境得到一点改变。

本文链接：http://www.diancheke.com/content-11-51763-1.html