最新行业综合销量数据显示，2024年7月份，雪铁龙凡尔赛C5 X的单月零售销量为645台。与上个月相比，凡尔赛C5 X的单月零售销量下滑了16.88%，降幅超过同期国内狭义乘用车零售市场整体降幅。

凡尔赛C5 X‍

乘联会数据显示，2024年7月份，国内狭义乘用车零售销量的环比降幅为2.6%。显然，与之下相反，7月份凡尔赛C5 X的降幅，略高了一些。

事实上，从今年4月份开始，凡尔赛C5 X的单月零售销量，就开始呈现出环比走低的趋势了。

行业综合销量数据显示，2024年4月份，凡尔赛C5 X的单月零售销量为1480台。相比上个月，销量下滑了29.01%，几乎下滑了三成。

凡尔赛C5 X

2024年5月份，凡尔赛C5 X的单月零售销量为1480台。与上个月相比，凡尔赛C5 X的单月销量下滑了29.25%，降幅同样直逼30%。

2024年6月份，凡尔赛C5 X的单月零售销量为776台。相比上月，凡尔赛C5 X的销量下滑了25.88%。

显然，从2024年4月份开始，截止到2024年7月份，凡尔赛C5 X的单月零售销量已经接连4个月环比走低了。

凡尔赛C5 X

对于凡尔赛C5 X而言，这种销量局面，着实让人担忧。一则、销量接连四个月环比走低，在一定程度上显示了其承受了较大的市场压力。

二则、目前凡尔赛C5 X的单月销量规模已经不足1000台。6月份、7月份，其单月零售销量分别仅为776台、645台。

对于任何一款车型或者一个品牌而言，面对这种趋势以及销量规模，都应该思考救市措施了。

凡尔赛C5 X

而且，可以预料的是，2024下半年，国内汽车市场的竞争会更加激烈。这意味着，凡尔赛C5 X或将承受更大的市场压力。

一方面、2024年上半年，各大车企公布的数据显示，大多数车企都没有完成年度销量目标的一半。

这意味着，这些车企如果想要完成年度销量目标，必须在下半年交出更好的销量答卷。所以，进入下半年，这些车企或者品牌必将“八仙过海各显神通”，从而获得更为强势的销量表现。

另一方面、进入2024年8月份，已经很多车企不断推出了购车激励措施。在一定程度上，这也印证了车市竞争势必更加激烈的看法。

凡尔赛C5 X

而且，从国内市场此前的表现来看，下半年往往也是竞争比较激烈的时候。在这种情况，单月销量连续四个月环比走低的凡尔赛C5 X应该如何应对即将到来的市场竞争局面，将是不得不思考的问题了。

不得不说，凡尔赛C5 X目前的市场局面，是让我感到很可惜的。在刚推出的时候，凡尔赛C5 X可以说是势如破竹。

一度，凡尔赛C5 X在国内车市的单月零售销量能够超过5000台、直逼6000台。按照这种销量走势下滑，凡尔赛C5 X的市场前景，可以说是大可期待。

而且，从实际使用情况来看，凡尔赛C5 X的表现，也是不乏看点的。笔者身边有朋友购入了这台车辆，目前已经使用了数年。

凡尔赛C5 X

整体上，这款车型的调校、稳定性等表现，要远超过目前市场“堆配置”的一些车型。

不得不说，凡尔赛C5 X确实让人感到可惜了。毕竟，如今的中国车市，新能源汽车才是最受关注的明星车型。更何况，从法系车在国内车市的市场表现来看，也确实并非强势品牌。

在此，我们希望东风雪铁龙能够采取适当的市场举措，从而增强这款车型的竞争力，使得其获得更好的市场表现。

最后，本文涉及到的车型销量数据则来源于第三方平台发布的行业综合销量数据；第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，准确率99%以上，仅供参考。

值得注意的是，第三方平台的提供的销量数据，由于统计方式等方面的差异，可能与官方数据有一定的差异。由于目前我们没有找到车企官方公布的销量数据，所以采用的第三方平台销量数据仅供参考，具体以官方数据为准。

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