“打造具有高辨识度、打造高锋利度的豪华中国品牌，这是迈向世界汽车强国的标志，也是奇瑞公司的战略任务。”8月21日，奇瑞集团党委书记、董事长尹同跃，在星途星纪元ES2025款上市发布会上说，“星途汽车不仅要成为全球化品牌，更要成为全球认可的豪华品牌，星纪元正以新能源点亮‘塔尖’。”

正因如此，星途汽车才在星纪元ES年款焕新时“大费周章”，由外及内全面焕新。甚至在发布会场外，将星纪元ES 2025款与法拉利Portofino同台“竞红”——没有法拉利贵但却比它更红，4款新车上市官方指导价21.59万至29.99万元。

最“红”中大型轿车

上市之前，星途汽车做足了功课：跑了高环、做了对撞、玩了原地回旋，还让周鸿伟种草下了首单……从直观来说，就是星纪元ES 2025款具备了几大优势：性能强悍，零百加速3.7秒；舒适卓越，怎么跑都不晕车；颜值超群，原创设计最红至美；此外，更有AI科技和智驾升级，总体来说，星纪元ES 2025款是将年款当成换代在做，除了3米轴距与近5米的车身尺寸没改，其他各方面都做了升级。

星纪元ES 2025款的大改，与奇瑞副总经理、星途品牌总经理、汽车工程技术研发总院院长高新华博士的“技术控”密不可分。当然，在谈技术之前，高新华也展示了其颜值控的一面。星纪元ES 2025款突出变化，就是“晨曦红”，这款红色不仅是当下车圈“最红的红”和“最美的红”，同时还是“最硬的红”。

细说一下晨曦红，星纪元ES 2025款采用了PPG Aquacron PWB纳米炫彩系列水性色漆，不仅具有超高纯度与饱和度，同时还添加了直径为蚕丝三分之一的纳米鳞片效果颜料，使得反射率提高了30%以上，细腻度提升了20%，所以看上去才会比法拉利的车身漆更加奢华细腻。

不仅如此，晨曦红还采用了纳米陶瓷清漆，并由9种涂层构成，在耐刮擦性能方面提升了5倍，耐候性可以保证8年不变色、不褪色。

性能猛兽与质感驾驭

晨曦红之外，星纪元ES 2025款将ISD风语交互灯、驭风电动尾翼这几大酷炫装备，普及到了更多车型之上，使得整车在保持轿跑风基础上，加入了更多的运动元素。

事实是星纪元ES 2025款不仅拥有同级领先的0.205Cd风阻系数，同时其轮端最大扭矩可达8000牛.米，四驱版零百加速仅需3.7秒。其云台智能底盘，配备IAS智能空气悬架和CDC电磁减震系统的星纪元ES 2025款，同时还配有智能矢量控制四驱技术，不仅跑得更快，而且也跑得更稳，从驾驶感到乘坐感都位列中大型轿车一流水准。

可能有人会说，纯电动车型不讲究行驶质感，但星纪元ES 2025款确实是不做选择题，即便是不配空气悬架和CDC电磁减震系统的车型，行驶质感也好于同级其他车型。

全系800V高压超充平台，配备两款宁德时代神行电池/三元锂电池，星纪元ES 2025款续航分别可达680公里和880公里，直流快充可以在11.5分钟之内，由5%补能至80%——所以从性能到行驶质感，比同级价更高的400V平台车型可谓厚道多了。

星河AI+智驾升级

此前，在星纪元ES 2025款到店之际，小编就注意到更多的车型，前风挡上方多了激光雷达——智能化全面升级，是新车的突出亮点：星纪元ES 2025款车载感知设备，增加到30个以上，除了最显眼的高精度固态激光雷达之外，还有多个800万像素的自动驾驶高清摄像头，以及毫米波、超声波雷达+高精定位系统。

在硬件达到同级领先的前提下，星纪元ES 2025款还拥有更高算力的智驾计算平台，使之实现了包括高速、城市NEP高阶智能辅助驾驶系统，以及智能泊车功能。

这其中，星纪元ES 2025款高速NEP辅助驾驶功能，可以实现50米曲率弯道

路网切换、长隧道行驶等多种场景的全支持，并在拥堵场景下智能跟车，与危险车辆保持安全距离，不失速超车变道等拟人化设定。

智能泊车支持遥控泊车，全场景记忆泊车的最长记忆里程可达2公里，可实现跨层、跨室内外路线。循迹倒车可以支持车辆驶入死胡同等不可通行区域时，辅助驾驶者50米距离的原路返回，避免倒车时造成擦挂。

更多的智驾功能，在配置已达天花板的星纪元ES 2025款上，还在不断OTA升级进化。除此之外，星河AI座舱带来的Lion AI语音大模型助手，则为驾乘带来了更为舒心的全场景娱乐和功能体验。

全面升级之余，星纪元ES 2025款也是给足了诚意，其官方价格相比前款实际都有所降低，特别是四驱版本的车型，更是跨入了30万元以内。不仅如此，星途汽车还给出了多项限时购车权益，包括副驾零重力免费升级、选装包、特别版车漆以及首任车主整车终身质保和置换补贴等，总价值达到了3.9万元，可谓相当给力！

作者：刘英LY

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