在新能源汽车市场风起云涌之际，腾势品牌再次投下了一枚震撼弹——腾势Z9 GT刚刚宣布开启预售，便迅速引发了市场的热烈反响。而就在这一波热潮尚未平息之时，关于腾势Z9三厢版车型的信息又悄然浮出水面，无疑为消费者们带来了更多的期待与惊喜。

腾势Z9三厢版在外观设计上延续了腾势Z9 GT的基本风格，但进行了显著的改动，使其更加符合现代审美趋势。新车定位中大型轿车，整体风格大气且成熟，同时兼顾了一定的商务感。新车采用分体式大灯组，大灯具有视觉冲击感，日行灯布局在下方。前脸下半部分设计立体化，中间为梯形格栅。纯电动版车型预计会采用与Z9 GT相似的倒梯形格栅设计，两侧配备饱满的空气导流槽，增强前脸的运动感。车身侧面采用起伏效果的腰线设计，线条饱满且富有视觉冲击力。车门板上配有内凹式凌厉套件，前侧设有个性化空气导流槽。车尾部分变化较大，后三角窗尺寸增大，后风挡角度微调且位置上提，车尾部分虽然取消了Z9 GT的后扰流板设计，但后三角窗尺寸的增大、后风挡角度的微调以及位置上提等细节处理，使得车尾依然保持了轿跑车的动感视觉效果。

在动力配置方面，腾势Z9三厢版将提供纯电和插混两种动力版本供消费者选择。纯电版车型搭载了三电机四驱系统，电机综合最大输出功率高达710kW（966Ps），最高车速可达240km/h，为驾驶者带来极致的加速体验。而插混版车型则搭载了由2.0T发动机和三电机组成的插混系统，系统综合功率预计超过1000Ps，最高车速为230km/h。无论是纯电版还是插混版车型，都拥有出色的动力性能和加速能力。同时，纯电版车型配备大容量电池组，续航里程表现出色；插混版车型在WLTC工况下的纯电续航里程为161km，馈电状态下的百公里综合油耗为6.6L。

虽然目前关于腾势Z9三厢版内饰的具体信息有限，但可以参考腾势Z9 GT的内饰设计，预计新车将依旧采用豪华感十足的设计语言，座椅采用一体式剪裁和分体式头枕设计，提供极佳的乘坐舒适性。同时，新车可能配备前后智能冷暖双冰箱等贴心配置。在智能配置方面，新车有望搭载高阶智能驾驶辅助系统，实现高快领航、城市领航、代客泊车、窄道通行等全场景驾驶辅助功能。此外，新车还可能配备多激光雷达等高科技配置，提升驾驶安全性和便利性。这些智能配置的加入将使得腾势Z9三厢版在豪华新能源轿车市场中脱颖而出。

（腾势Z9 GT DM内饰图）

腾势Z9三厢版作为腾势品牌的旗舰轿车之一，其市场定位高端且明确。新车将面向追求豪华、舒适与智能的消费者群体。在国内市场，腾势Z9三厢版将面临来自蔚来ET7、智己L7、奔驰EQS、宝马i7以及保时捷等豪华新能源轿车的激烈竞争。然而凭借其独特的设计、强大的动力性能以及丰富的智能配置等优势，新车有望在豪华新能源轿车市场中占据一席之地。

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