现代拼了！20万级7座方盒子，全新胜达献上“最大诚意”？

发布时间：2024-09-21 13:12:42来源：网络转载

提到胜达，不少人的记忆可能还停留在十年前。

2013年，北京现代首次将第三代胜达引入中国，首年便取得了7万多台的销量，在北京现代SUV产品线中销量仅次于ix35。不过，在接下来很长一段时间里，胜达逐渐从主流SUV的阵营中淡出，人们对于这款车没有留下过多的印象。

去年7月，第五代胜达正式在海外亮相。这台新车“震惊”了不少海外媒体和网友，因此从设计上来看，胜达简直就像换了台车，从此前的圆润造型直接变成了“方盒子”SUV，并且内饰也大刀阔斧地进行了修改。

以至于有外国网友评论称“就像是外星人造访了现代汽车，然后给了他们秘密武器”。

说是外星人设计的，倒也并不夸张。因为新胜达长得和以往任何一款现代汽车都不像。近日，《车壹条》受邀静态体验了北京现代第五代胜达。这款新车也将于近期正式在国内上市，这台车是否能在销量上拯救北京现代？可以说，很有希望。

外观内饰大改，棱角分明更霸气

近年来，方盒子造型的SUV车型在国内越来越火。从全球角度来看，“方盒子”造型也是趋势。例如去年亮相的丰田普拉多，也改为了方盒子造型。其实，早在八九十年代，方盒子SUV也曾流行，不过后来逐渐被造型圆润，更具流线型与肌肉感的设计所取代。今天，潮流又轮回到了起点。

也正是抓住这一变化机遇，现代大刀阔斧地设计出了这台第五代胜达。新车基于全球ONE MODEL统一设计，采用方盒子造型，整体设计简洁，棱角鲜明。车头H造型LED灯组凸显出品牌元素，并且在视觉效果上更具科技感。车尾采用感应式天幕尾门，最大开合角度可达到90.4°，内部高度达到800mm，方便用户拿取物品或是坐在车尾处休息。同时，尾灯之所以设计在了较低的位置，主要是为了内部空间的一种考量。

新车长宽高分别为4830mm*1900mm*1770/1780mm，轴距2815mm，与全球版本保持一致，在长度上较现款车型缩短了115mm。但主要原因是2019款胜达曾加长了165mm。因此这次的尺寸也算是回归到了此前的正常版本水平。

内饰上的改动也不小。新车采用双12.3英寸全景曲面屏，方向盘采用四幅正圆造型，双色真皮包裹，并且也与目前现代的新车型一样，将方向盘上的现代汽车“H”LOGO换成了“四个点”的摩斯密码标（在摩斯电码中，字母H为四个短促点信号）。同时，新车换成了旋转式电子怀挡设计，从而解放了原换挡台位置，并增加了两个无线充电面板。

此外，车内也增加了不少科技与舒适配置，如HUD抬头显示、紫外线杀菌托盘、零重力座椅与12个BOSE环绕式音响等配置。

在车内布局上，新车提供5/6/7座三种选择，满足不同家庭形态的出行需求。从官方给出的数据来看，这台车的内部二排腿部空间达到1,075mm，三排可实现978mm的头部空间与761mm的腿部空间。即便在三排模式下空间也不显局促。并且，二三排座椅可完全放倒，后进深达到2.05米，可容纳山地自行车、高尔夫球包等大型行李。

第五代胜达无论是外观内饰的设计，还是功能配置上的体验，都更具科技感与现代感。和现款车型相比差距不小，这也令这台车的产品定义发生了改变。

第五代胜达打算卖给谁？

如今，不少人开始追求“轻越野”生活。不同于传统的硬派越野，这台车大多数时间还是在城市使用，但偶尔也需要它具备一定的越野性能，去支持一场“说走就走的旅行”。

显然，第五代胜达能满足用户一定的越野需求。新车采用2.0T+8AT的动力组合，额定功率182kW，最大马力247 Ps，最大扭矩353牛·米。百公里油耗为8.05L，这样的油耗水平也不会给日常城市出行带来太大压力。同时，新车也将提供具备HTRAC四驱系统的版本。