【2024年6月26日，英国，盖顿】阿斯顿·马丁隆重揭晓了其终极独享、专注赛道并且可合法上路的代表极限的特别车型Valiant。这款车型由阿斯顿·马丁Q定制部门精心打造，不仅是对纯粹驾驶体验的极致追求，更是对赛道激情的完美诠释。Valiant搭载最大马力为745PS的5.2升双涡轮增压V12发动机和六速手动变速箱，彰显阿斯顿·马丁打造纯粹驾驶体验的承诺。该车全球严格限量38辆，现已全部分配完毕。

Valiant的诞生，源于一位传奇赛车手的私人委托。阿斯顿·马丁沙特阿美F1车队车手费尔南多·阿隆索，这位在F1赛场上驰骋了23年的赛车手，以其对极限驾驶的热爱和追求，向阿斯顿·马丁提出了构想——他希望能拥有一辆更轻量、更极致、富有赛车灵感、霸气十足的阿斯顿·马丁特别Valour。阿斯顿·马丁接受了委托，并从费尔南多的赛车生涯和极限驾驶热情中汲取灵感，最终将Valiant呈现在公众面前。

Valiant延续阿斯顿·马丁的强大血统，凭借终极超跑Valkyrie、品牌最专注于赛道和驾驶的跑车Vantage、速度更极致的Vantage GT3赛车，以及即将上市的中置发动机超跑Valhalla，成就兼具公路行驶和赛道激情的纯粹驾驶体验。Valour和Valiant承袭品牌传统的设计灵感，同时顺应阿斯顿·马丁打造现代性能之巅峰的未来方向，提供一流动力、动感操控和尖端技术，彰显让真正的驾驶爱好者无法抗拒的阿斯顿·马丁之魅力。

阿斯顿·马丁沙特阿美F1车队车手费尔南多·阿隆索表示：“Valour是为庆祝阿斯顿·马丁诞生110周年的献礼之作，让我倍感触动，进而希望打造以赛车为灵感、专注赛道又兼具公路驾驶的、更具极限驾驶体验的车型。Valiant的诞生正源于我对极限驾驶的热情，很高兴能够在设计和技术规范方面与阿斯顿·马丁Q定制部门密切合作，我相信我们共同的创造必属精品。”

Valiant延续V12强悍性能时代的独特风格和巅峰性能，并结合最先进的现代工程、轻质材料和先进设计，突破性能和吸引力的界限，成为阿斯顿·马丁追求进步、重塑形象的最新力作。这款车既有称霸赛道的实力，又能为公路驾驶带来激情刺激。

阿斯顿·马丁全球首席品牌官兼商务官马可·马蒂亚奇（MarcoMattiacci）谈到全新Valiant时表示：“Valiant是阿斯顿·马丁Q定制部门的杰作，它融合了传奇赛车人物的灵感、最新的F1赛车技术、前沿创新的原材料和令人惊艳的减重设计。这款车型不仅代表了阿斯顿·马丁对于性能、赛道动力和超级跑车强度的极致追求，更体现了我们为真正驾驶者打造稀有和卓越之车的坚定承诺。”

Valiant，这款车型不仅延续了阿斯顿·马丁的强大血统，更在设计和性能上达到了新的高度。它搭载了最大马力为745马力的5.2升双涡轮增压V12发动机，搭配六速手动变速箱，为驾驶者带来了无与伦比的驾驶体验。同时，Valiant还采用了最先进的现代工程技术和轻质材料，实现了对车辆重量的极致控制，进一步提升了其操控性和性能表现。

Valiant具有一系列独特的工程设计亮点，有效减轻重量，增强底盘操控，能够轻松应对严苛的赛道路况。后副车架采用3D打印技术，重量减轻3公斤，同时不影响车身刚性。扭矩管采用镁材料，使车辆中心点的质量减轻8.6公斤。该车采用重量更轻的21英寸镁合金轮毂，前轮胎尺寸275/35，后轮胎尺寸325/30，不仅改善了转向响应和车轮控制，还将簧下质量减少了14公斤。该车配备赛车级锂离子电池，使得车身重量进一步减轻了11.5公斤。

Valiant最具影响力的特性变化当数安装了Multimatic自研的自适应滑阀（ASV）减震器，能够在不到6毫秒的时间内，同时将每个阻尼器调整到32种不同的阻尼曲线之一，堪称真正的先进悬架技术，让阿斯顿·马丁的工程师能够游刃有余，轻松调整行驶和操控特性。这些减震器能够提供赛车运动级别的减震控制和以往顶级赛车运动独有的操作控制带宽。只有动力最强的专属车型才会配备Multimatic自研的ASV减震器，目前售后市场上不提供这样的产品。

这种全新悬架配置为Valiant提供更大的发挥空间和更大的空气动力学下压力，再搭配重新校准的运动、运动+和赛道这三种预设驾驶模式，帮助驾驶者尽情发挥该车的全部性能。驾驶员通过连接、一致性与信心这三大要素来构建亲密的人车关系，探索Valiant的性能天赋，获得发挥其全部潜力的极致享受。

Valiant车身霸气张扬，透露着锐意、极致和鲜明的个性和主见。该车大量采用轻量级碳纤维，外观轮廓令人遐想无限，呈现真正的重量冲击。Valiant宽阔雄壮，外形轮廓分明，可产生稳定的下压力，并最大限度地减少阻力。Valiant车身的每一处细节，都体现了设计师对美学和空气动力学的考量。

Valiant配备的前分流器能够最大化提升空气效率，让车头稳稳贴行路面，特有的多层侧端翼片让前轮周围的气流更加顺畅，减少空气阻力。分流器正上方配备全新全宽碳纤维格栅，增加发动机冷却空气流量，减少前轴的前部质量，让重量分布更加集中，有效改善操控性。

Valiant采用重型扇形侧挡泥板，其21英寸镁合金轮毂配备碳纤维空气动力学轮毂罩，堪称Valiant最显著的功能特征之一。该车还配备宽侧梁，后轮前方配备涡流发生器，与前分流器侧端翼片协调工作，让侧面气流更加平缓顺畅，减少湍流、阻力和升力。

这种空气制动盘的灵感来自于1980年传奇的RHAM/1“蒙彻”勒芒赛车轮罩，它直接连接至轻量级镁合金车轮，减少车轮旋转产生的湍流和阻力。此外，其碳陶瓷制动器配备六个战略性进气口，有效引入冷空气，在赛道竞速中保持最佳制动性能，车轮四周的孔隙还能有效排出碳陶瓷盘产生的极端热量。

Valiant车尾采用锋利的Kamm tail尾部，向上展开的甲板盖顶部设置突出固定翼，这种设计不仅引人注目，而且效果出奇。其外形不仅特色鲜明，而且能够平衡前分流器产生的增益下压力，为Valiant带来毋庸置疑的高性能。其尾部采用一体蛤壳式设计，搭配铰链式后挡板，形成布局巧妙的装载空间，可以轻松放置比赛头盔和比赛服。

功能性车尾扩散器是整个空气动力学套件的点睛之笔。其碳纤维结构采用计算流体动力学设计，可显著降低阻力和升力，还能减轻车后部重量。该扩散器让Valiant的四出式钛合金排气系统框架更显完美，营造最大化的视觉冲击，与745 PS的V12发动机的震撼声浪相得益彰。

与外观一样，Valiant的内饰也是赛车功能血统和精湛设计风格的完美结合，同时还彰显阿斯顿·马丁对选材用料的严苛把控。其双座驾驶舱更是可圈可点，目的明确。Valiant大量采用裸露缎面碳纤维，彰显重用轻质材料的良苦用心，座椅衬垫位置极具战略思量，精心定制的轻质内饰尽显舒适、豪华和触感。

该车还十分注重对于人车之间的接触部件。首先就是全新设计的方向盘。该方向盘是Valiant所独有，采用直径更小的圆形轮圈，辐条上不设计任何开关，营造直观、畅快的感觉，彰显整车的纯正与巧妙。

为了突出手动变速箱的机械特性，传动通道中的切口将向后运行的齿轮连杆展现在六速变速驱动桥上。变速箱采用全新定制球形齿轮旋钮和H形换档设置，最大限度地提高换档效果和精度，突出以重量和换档感觉为重点的研发思路。

Valiant的设计以赛道竞速为重点，尤其注重驾驶员的舒适性与安全性。为此，Valiant标配内置半笼防滚架以及定制版Recaro Podium座椅。这款钢制半笼防滚架还配备固定点，可连接4点式赛车安全带。Recaro Podium座椅提供卓越的侧向和肩部支撑，创新坐垫还配备被动式胸部通风功能，有效改善极限驾驶过程中的舒适性。

Valiant提供Alcantara或半苯胺皮革座舱两种选配材质，并采用轻质材料，“压花” Alcantara座椅绗缝和触感极佳的Alcantara方向盘，为驾驶提供最大控制。Valiant配备雕刻设计的定制车门板，采用网布嵌入面板来减轻重量，并搭配轻质织物材质的开门拉杆。

Valiant的推出，无疑将再次点燃驾驶者对于极致驾驶体验的渴望。它不仅是阿斯顿·马丁对于赛车精神和驾驶激情的致敬，更是对于未来汽车设计和制造的一次大胆尝试和突破。在Valiant的引领下，我们有理由相信，未来的驾驶世界将更加充满激情和惊喜。

Valiant将于2024年7月11日至14日举办的古德伍德速度节上首次公开亮相，并将在著名的Hill Climb球场上进行动态展示，2024年第四季度开始全球首批交付。Valiant的第一位客户，同时也是两届F1世界冠军和阿斯顿·马丁沙特阿美F1车队车手费尔南多·阿隆索将亲自驾驶完成其中一次动态展示。

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