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5款插混“中级车”推荐,最低仅需7.98万,你能相信吗!

发布时间:2024-06-04 19:09:28来源:网络转载
插混中级车推荐
在当前的汽车市场上,插电式混合动力(PHEV)中级车因其环保、节能的特点,受到了消费者的广泛关注。以下是五款性价比较高的插混中级车推荐,其中最低售价仅为7.98万,相信会让您感到惊讶。

1.五菱星光共创版


五菱星光共创版是以低于8万元的起售价格,成为目前国内售价最便宜的绿牌插混中级车。它拥有超4米8的车长和2米8的轴距,大空间和低价格是其核心竞争力。五菱星光共创版搭载的是五菱灵犀插电混动系统,采用1.5L发动机与电动机组成,发动机最大功率为106马力,电机最大功率204马力,电池容量有9.5kWh和20.5kWh两种,CTLC纯电续航里程分别为70和150km。

2.比亚迪秦L/海豹06DM-i


比亚迪秦L/海豹06DM-i是两款绿牌中级车,售价为9.98-13.98万元。这两款车可视为兄弟车型,本质上没有区别,只是在设计风格上有所不同。它们的动力系统采用了比亚迪最新的第5代DM混动技术,搭载1.5L插混系统,发动机最大功率为74千瓦,最大扭矩126N·m,发动机热效率做到了46.06%。低配版本配备10.08kWh电池, 电机120千瓦/210N·m,CLTC工况纯电续航里程80km;高配版本装配15.87kWh电池,电机最大功率160千瓦/260N·m,CLTC工况纯电续航里程120km。

3.风云A8


风云A8虽然不算正宗的中级车,但其尺寸已经超过了大部分紧凑车。它拥有三围4780/1843/1487(mm),轴距达到2790mm,与上述几款中级车尺寸相近。风云A8搭载了更大的1.5T发动机,拥有115千瓦的最大功率以及220牛米的峰值扭矩,在亏电状态下有着更好的动力输出。全系搭载的都是18.3kWh电池包,这直接带来了成本的提升,对应的CLTC纯电续航为127公里。

4.荣威D7DMH


荣威D7DMH的知名度可能比五菱星光低一些,但同样是一款值得考虑的插混中级车。它的指导价为:12.58-14.58万元,优惠之后的起售价只需要10万出头。荣威D7是荣威品牌在新能源领域投入的最新产品之一,和许多同级竞品一样,除了DMH插电混动版本以外还有EV纯电版本。荣威D7采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架结构,日常出行更为舒适。

5.零跑C11增程版


虽然零跑C11增程版并不是中级车,但它以不到16万的起步价,提供了300公里的长续航版本,具有较高的性价比。零跑C11增程版搭载的是增程式动力系统,电机和电池容量较大,可以提供较长的纯电续航里程。
综上所述的五款插混中级车,不仅价格亲民,而且在性能、尺寸、续航等方面表现出色,是当前市场上不容忽视的选择。

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